Запись опубликована Четверг, октября 7, 2010 в 15:40 и находится в категории:Новинки. Вы можите читать сайт в RSS 2.0 потоке. Вы можите оставить ответ, или trackback с вашего сайта.
Поиск:
7 Октябрь 2010
Выставка концептуального дизайна
Концепт-кары Парижского автосалона
Комментарии
Фото
Текст
— 5.10.10 19:24 —
ТЕКСТ: Михаил Лобачев
ФОТО: blackfalconmedia.com
Фоторепортаж
Jaguar C-X75
Парижский автосалон явил миру множество ярких концептов. Дизайнерские разработки, отображающие далекие перспективы и направления развития автомобилестроения, соседствуют с предсерийными образцами, которые практически неизменными встанут на конвейер. В концепт-карах автокомпании отражают и новые технологии – преимущественно гибридные и электрические. Заметные премьеры Mondial de l’Automobile-2010 в обзоре «Газеты.Ru».
Кажется, ни один из сегодняшних концепт-каров не обходится без электропривода – не исключение и дизайнерские разработки, представленные на Парижском автосалоне 2010 года. Гибридным и электрическим приводом оснащают не только городские малолитражки, но и суперкары, элементы питания эволюционируют, а инженеры изобретают новые технические решения – как компания Jaguar, применившая для подзарядки тяговых аккумуляторов концепта C-X75 миниатюрные газовые турбины.
Другие «обкатывают» готовые к серийному производству технологии на автомобилях разных классов, как Renault, показавшая три электрических концепта – DeZir, Zoe и Twizy. Серийный выпуск двух последних планируется начать в ближайшие годы. Однако в близких к серийному производству спорткарах и массовых моделях гибридизация остается в большинстве случаев компромиссной – в качестве гибридных позиционируются система рекуперации энергии при торможении KERS (ею оснащены, в частности, Ferrari и представленные в Париже перспективные Lotus) и даже «старт-стоп», глушащая двигатель на остановках.
читать комментарии (Комментариев нет)