Быстрые автомобили

09 декабря 2009 14:46

Niva, подвинься!

В полку бюджетных внедорожников прибыло. Вернее, прибудет через год…
Румынская Dacia, принадлежащая французскому Renault, обнародовала информацию о своей первой внедорожной модели – Duster.
Придется сразу огорчить – кроме названия, серийный автомобиль ничто не роднит с мартовским концепт-каром, нарисованным, кстати, русским дизайнером Арсением Костроминым.

Дизайн Duster`а «для масс» выполнен в консервативном ключе, но благодаря нарочито мускулистым аркам, большой колесной базе и колее, а также задней части явно подсмотренной у родственного по концерну Nissan Pathfinder, смотрится автомобиль совсем неплохо. На уровне нашей Chevrolet Niva.
Аналогия с Шеви-Нивой неслучайна: принимая во внимание позиционирование марки Dacia, можно предположить, что Дастер станет самым дешевым пятиместным кроссовером на европейском рынке, а у нас по ценовому параметру будет состязаться с вышеупомянутым внедорожником.
Салон Дачии наверняка просторнее, чем у Chevrolet Niva, ведь длина кузова – 431 см, ширина – 182 см. Но по внедорожному потенциалу «румын» скромнее – клиренс составляет 20 см, что сопаставимо с Нивой, но угол въезда значительно меньше – 30 градусов против 37 у Chevy-Niva, зато съезда такой же – 35 градусов. Давно известно: в Европе кроссоверы покупают не за полный привод, а за высокий клиренс и просторный салон. Поэтому в базовом оснащении Duster – «переднеприводник». Трансмиссия 4х4 имеет три режима – привод на переднюю ось, автоматическое распределение крутящего момента или постоянное в пропорции 50/50.
Гамму двигателей составляют три мотора, причем два из них – дизельные, от модели Megane, объемом 1,5 л мощностью 85 или 105 л.с. Третий двигатель – бензиновый 1,6 мощностью 110 л.с.

Страницы: 1 2

Оставить комментарий

Имя (обязательно)

Почта (не публикуется) (обязательно)

Сайт

Введите только нижние символы. Кликните по изображению, чтобы обновить.